HOT ! NDロードスター サスペンション 車高調 オートエクゼ 低走行 美品 Street SUS.Kit | AutoExe マツダ車チューニング＆カスタマイズ

Street SUS.Kit | AutoExe マツダ車チューニング＆カスタマイズ。001_l.jpg。AutoExe:インプレッション。オートエクゼ クラブスポーツサスキット MND7970 定価 ¥ 272,800-(GMB製フロントショートスタビリンク付)ロードスター ND5RC NDERC ND5RE NDERER6.8月式 新車納車時取付 約7000km使用純正サスペンション戻しの為、出品しました。ネジまわりの固着や、減衰調整の不具合もございません。※スタビリンクのブーツにひび割れ等はございません。※最大の40mmでローダウンしても、車両の補強バー等を取付けなければ最低地上高で引っかかることはございません。しかし、個人的に今まで沢山の種類の車高調を取付けし、色々と乗らせて頂きましたが、その中でもかなり脚の動きは良い方だと感じました。ワインディングでの動きは最高です。(平成のスポーツカーに乗られていた方は全然気にならないレベルかと思います。※マツダディーラーでのオートエクゼさんのオーバーホールにも対応している為、アフターにも困りません。ロードスター大好きで、大切にご使用頂ける方にお買上げ頂きたいと考えております。。サスペンションブッシュのゴム硬度】を上げると走りが激変？ ND。先日まで使用していた為使用感はありますが、ダンパーの抜け漏れやブッシュの傷み等はまだみられません。K*K様 ワゴンR　パレット　mh21 mk21 RSR 　ベストｉ車高調一式。80ヴォクシー RSRダウンサス。※脱着による傷や、車高調整時のレンチのあたる部分に多少の傷はございます。TEIN サスペンションキット 一式。ハイドロ　#6ハイプレッシャーブレードホース　4本。全長調整式バネレート Fr 68.6N/mm Rr 39.2N/mm減衰力調整 24段ダウン量 -20～-40mm(推奨車庫 30mm)※実際に調整して試しましたが、実ダウン量は約-10～40mm程度でした。シビック ゼロファイター N1-SPEC2 フロント 車高調。大人気‼️ホンダ　n-box jf1.jf2 TEIN テイン　車高調。正直ロードスターの車高調の中でみると割高な方ではありますので、取付けられている方は少ないと感じます。s660 クスコストリートCUSCO STREETレンチ付き。【新品未使用】 アテンザ tanabe SUSTEC ダウンサス NF210。1台目のNDはサーキットメインでのセッティングでしたが、2台目のNDを買うにあたって、取りつけるなら絶対これだと思っていましたので、今回自分の車両にも取付けをいたしました。【最終値下】パーフェクトダンパー　 アッパーマウント付　アルファード　AGH40。【新車外し美品】ジムニーシエラJB74W純正サスキット／JB23強化流用に‼️②。但し、バネレートは少し高めの為、純正の乗り心地を求めている方にはおすすめはいたしません。20系 アルファード　ヴェルファイア　キャンバープレート　3度。マサ ACC エアサス　足まわり。)ワインディングからサーキットを走られる方、これからサーキット走行も考えられている方にはとてもよい車高調だと思います。☆玄武　3インチ　ブロック　ローダウン　ハイエース☆。TEIN FLEXZ 車高調 N-BOX JF3。今回諸事情により泣く泣くの取外しとなってしまいました。ガラクン★HKSハイパーマックス Ⅳ GT 車高調 ★86 ZN6。ブリッツ 車高調 ZZ-R コペン LA400A LA400K 92332。ご検討よろしくお願いいたします。50 プリウス ローダウン ダウンサス　サスペンション